Три столетия назад жил был барин и звали его Лёвша. Злой был барин, нехорошо он к своим людям относился. Боялись его и люто ненавидели. А вот дочка его была доброй, хоть и росла она без матери. Мать девочки умерла в родах, как это часто случалось в те времена, ведь медицина тогда оставляла желать лучшего. Воспитанием ее он совсем не занимался, так как не была она наследницей его хозяйства. А все деревни и угодья должен был наследовать сынок барский, от новой жены. Девочка росла сама по себе, среди крестьян, что ухаживали за барскими землями и получилось так, что когда она подросла полюбила она крепостного Андрейку.
Фамилий в те времена не давали крепостным, а называли их по названию деревни или имени барина. Так и Андрейка был без фамильный. Что не помешало и ему полюбить озорную девчонку, что так часто таскала ему хлеб с барского стола. Рзламывал он тот вкуснопахнущий хлеб под раскидистыми ветками березки и делился со своей, как он в шутку говорил, невестой. Вот только девушке было не до смеха. Она готова была жизнь отдать за паренька, что так ловко плел ей лапотки и дарил ленточки, чтобы украсить волосы.
А Лёвша тем временем пытался жениха ей подыскать, ведь негоже девушке с дворовыми якшаться. Да только никто не позарился на бесприданницу, лишь один заезжий старичок и клюнул на молодость да ладность девичьего тела. Загоревала Марьянка, поспешила Андрейке рассказать, что сваты к ней нагрянуть должны. Вот и сговорились они самой темной ночью сбежать и в ближайшем Храме обвенчаться, чтобы никто и никогда их уже не смог разлучить.
Самой безлунной ночью, самым безветренным временем выкрал Андрейка свою Марьянку и погнал лошадь до ближайшего Храма. Обвенчал их священник и погнали они лошадей дальше, ведь в любой момент могла их настигнуть погоня. Долго они ехали в сторону северных земель, да только встала на пути у них преграда непреодолимая - широкая река Кама. Пересели они на коня, отвязав телегу и поплыли через волны. Только конь уж очень устал и Андрейка взяв его под уздцы поплыл рядом. Вот уже и берег близко и ноги почти достают до дна реки. Вышел на дрожащих ногах парень, вывел коня, да только обернулся, а Марьянки его нет.
Соскользнула девчонка в волны, заснув сном мертвым. Не выдержала изнуряющего пути. Долго нырял Андрейка крича свою единственную. Долго звал ее, да только не откликнулась она больше. Поглотила ее вода холодной Камы. И поклялся тогда Андрейка Лёвша, что никого не смогут разлучить больше волны. Поставил он избушку на берегу в устье Чусовой и стал переправлять людей с одного берега на другой за пару монет медных. И только влюбленных он переправлял даром, в память о своей возлюбленной.
Давно это было, еще в середине 17 века. Дали люди название этому месту - Лёвшин перевоз. А позже тут разрослось село, которое с чьей-то легкой руки переименовали в Лёвшино. В 1878 была проложена первая железная дорога, а в 1918 появилась Лёвшинская волость, объединившая Лёвшино и Васильевское. Появилась и красивая пристань, кружевная на купеческий манер. Только сгорела она в 1919 году во время пожара Камской флотилии. После гражданской войны был возведен скромный причал, а немного позже был построен лесозавод и деревообрабатывающий завод. А недалеко была построена Банная гора.
В 1954 году началось строительство Камской ГЭС поэтому на год раньше речники начали строить в Лёвшино порт. Уровень воды был поднят выше улиц расположенных на низком берегу и жителям старого Лёвшино пришлось переехать. Так же, вместе с поселком, была затоплена Лёвшинская ветвь железной дороги. Станцию тоже пришлось перенести, хотя старое вокзальное здание еще какое-то время стояло на берегу у самой воды нового, рукотворного моря. Оно попало в зону затопления второй очереди КамГЭС.
Так же наши статьи вы можете прочитать здесь Яндекс-Дзен
Фамилий в те времена не давали крепостным, а называли их по названию деревни или имени барина. Так и Андрейка был без фамильный. Что не помешало и ему полюбить озорную девчонку, что так часто таскала ему хлеб с барского стола. Рзламывал он тот вкуснопахнущий хлеб под раскидистыми ветками березки и делился со своей, как он в шутку говорил, невестой. Вот только девушке было не до смеха. Она готова была жизнь отдать за паренька, что так ловко плел ей лапотки и дарил ленточки, чтобы украсить волосы.
А Лёвша тем временем пытался жениха ей подыскать, ведь негоже девушке с дворовыми якшаться. Да только никто не позарился на бесприданницу, лишь один заезжий старичок и клюнул на молодость да ладность девичьего тела. Загоревала Марьянка, поспешила Андрейке рассказать, что сваты к ней нагрянуть должны. Вот и сговорились они самой темной ночью сбежать и в ближайшем Храме обвенчаться, чтобы никто и никогда их уже не смог разлучить.
Самой безлунной ночью, самым безветренным временем выкрал Андрейка свою Марьянку и погнал лошадь до ближайшего Храма. Обвенчал их священник и погнали они лошадей дальше, ведь в любой момент могла их настигнуть погоня. Долго они ехали в сторону северных земель, да только встала на пути у них преграда непреодолимая - широкая река Кама. Пересели они на коня, отвязав телегу и поплыли через волны. Только конь уж очень устал и Андрейка взяв его под уздцы поплыл рядом. Вот уже и берег близко и ноги почти достают до дна реки. Вышел на дрожащих ногах парень, вывел коня, да только обернулся, а Марьянки его нет.
Соскользнула девчонка в волны, заснув сном мертвым. Не выдержала изнуряющего пути. Долго нырял Андрейка крича свою единственную. Долго звал ее, да только не откликнулась она больше. Поглотила ее вода холодной Камы. И поклялся тогда Андрейка Лёвша, что никого не смогут разлучить больше волны. Поставил он избушку на берегу в устье Чусовой и стал переправлять людей с одного берега на другой за пару монет медных. И только влюбленных он переправлял даром, в память о своей возлюбленной.
Давно это было, еще в середине 17 века. Дали люди название этому месту - Лёвшин перевоз. А позже тут разрослось село, которое с чьей-то легкой руки переименовали в Лёвшино. В 1878 была проложена первая железная дорога, а в 1918 появилась Лёвшинская волость, объединившая Лёвшино и Васильевское. Появилась и красивая пристань, кружевная на купеческий манер. Только сгорела она в 1919 году во время пожара Камской флотилии. После гражданской войны был возведен скромный причал, а немного позже был построен лесозавод и деревообрабатывающий завод. А недалеко была построена Банная гора.
В 1954 году началось строительство Камской ГЭС поэтому на год раньше речники начали строить в Лёвшино порт. Уровень воды был поднят выше улиц расположенных на низком берегу и жителям старого Лёвшино пришлось переехать. Так же, вместе с поселком, была затоплена Лёвшинская ветвь железной дороги. Станцию тоже пришлось перенести, хотя старое вокзальное здание еще какое-то время стояло на берегу у самой воды нового, рукотворного моря. Оно попало в зону затопления второй очереди КамГЭС.
Так же наши статьи вы можете прочитать здесь Яндекс-Дзен
Комментариев нет:
Отправить комментарий